隨著政府需求的不斷提到，交通安全系統(tǒng)相當(dāng)普及。即便是在幾乎已經(jīng)飽和的市場情況下，有些供應(yīng)商仍然挖掘交通監(jiān)控垂直細(xì)分市場高速車牌識(shí)別系統(tǒng)，讓交通安全保持穩(wěn)定的增長合肥車牌識(shí)別系統(tǒng)。甚至在某些情況下，車牌自動(dòng)識(shí)別可以為有關(guān)部門產(chǎn)生長期額外的收入。在國外，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用于交通監(jiān)控監(jiān)測站，他們不通過雷達(dá)監(jiān)測，而是利用多部攝像機(jī)計(jì)算同一輛車兩點(diǎn)之間的行車視線，一旦超過限速10%，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)向車主開出電子罰單。車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)不僅可以減少人員管理，同時(shí)也能夠減少違規(guī)紙質(zhì)單據(jù)的成本。更為重要的是安徽車牌識(shí)別系統(tǒng)，如果在某一路段增加監(jiān)控覆蓋點(diǎn)，也能夠增加當(dāng)?shù)卣氖杖搿?/p>

車牌自動(dòng)識(shí)別安裝時(shí)要滿足車牌識(shí)別攝像機(jī)捕1捉車牌的需要，無論是采用對(duì)開式設(shè)計(jì)還是中間安全島標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)；如果現(xiàn)場的條件能滿足車輛正常進(jìn)出，保證車頭正面識(shí)別當(dāng)然再好不過了。但是多數(shù)的情況都不那么理想，如果現(xiàn)場雙向進(jìn)出場，就需要增加車牌識(shí)別攝像機(jī)，滿足不同方向進(jìn)出車輛識(shí)別的需要。同時(shí)對(duì)設(shè)備的安裝位置進(jìn)行合理的規(guī)劃合肥車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家，以滿足車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)車牌捕1捉的需要；或者請(qǐng)車牌識(shí)別廠家的工程技術(shù)人員現(xiàn)場勘查再指1定合理的方案；車牌識(shí)別安裝時(shí)要滿足客戶使用便利和管理的需要，一切不以滿足客戶的使用效果為目的的設(shè)計(jì)都是耍流氓。要根據(jù)客戶現(xiàn)場的實(shí)際條件和實(shí)際軟件應(yīng)用需要設(shè)計(jì)出優(yōu)化的方案。要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中央管理和集中授權(quán)和應(yīng)用，保證高1效節(jié)約化設(shè)計(jì)，節(jié)省人員成本，基準(zhǔn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

目前，由于車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能夠使車輛進(jìn)出停車場時(shí)，不用停車刷1卡就可以進(jìn)出，加快了車輛通行速度，省去了卡片管理的工作，同時(shí)減少了管理人員的開支，所以被廣泛應(yīng)用在各大停車場中。但是車牌識(shí)別有時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的情況，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)如何解決這一問題從而提高識(shí)別率呢?

從內(nèi)因上看，車牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識(shí)別算法，而車牌識(shí)別算法由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度來組成，分為五種不同的特性：

1、有窮性即算法的演變過程是有限的，不可能無限制的演算;

2、確切性即算法的每一個(gè)演算步驟多有確切的定義;

3、輸入項(xiàng)即具體的車牌圖像;

4、輸出項(xiàng)即車牌的識(shí)別結(jié)果;

5、可行性即車牌識(shí)別的效果。

隨著車牌識(shí)別在停車場系統(tǒng)中的廣泛運(yùn)用，漸漸的成為了城市智能交通、停車場管理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，也促使很多停車場收費(fèi)系統(tǒng)紛紛引進(jìn)車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，雖然國內(nèi)裝有車牌識(shí)別技術(shù)的停車場也有很多的選擇，但是由于存在地域的差異，因此，在購買車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)需要知道一些基本常識(shí)，否則購買了性價(jià)比不高的車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)后，不僅花了冤枉錢而且還耽誤工程竣工。

車牌自動(dòng)識(shí)別應(yīng)用

車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛車牌信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、汽車數(shù)量急劇增加，對(duì)交通控制、安全管理、收費(fèi)管理的要求也日益提高，運(yùn)用電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全、高1效的智能交通成為交通管理的主要發(fā)展方向。車牌號(hào)碼是車輛的唯1“身份”標(biāo)識(shí)，車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車管理、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)1法、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測等各種場合。

車牌自動(dòng)識(shí)別可以提高客戶體驗(yàn)度

車牌自動(dòng)識(shí)別是以汽車牌照為特定目標(biāo)的專用計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)，車牌識(shí)別系統(tǒng)不光在停車場有應(yīng)用，在交通領(lǐng)域的作用更是非常的大，可以說是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，是高 科技的公路交通監(jiān)控管理系統(tǒng)的主要功能模塊之一。它可以廣泛應(yīng)用于交通的流量檢測，交通控制與誘導(dǎo)，機(jī)場、港口、小區(qū)的車輛管理，不停車自動(dòng)收費(fèi)，闖紅燈 等違1章車輛監(jiān)控。

在收費(fèi)停車場裝上車牌識(shí)別系統(tǒng)后，上述的問題就非常容易的解決了，如果車主將票卡不小心丟失，那么停車場的管理人員可以通過這一系統(tǒng)查到這輛車 的進(jìn)出時(shí)間，甚至是車牌號(hào)和司機(jī)的模樣都可以看到，這樣就避免了一些不愉快的發(fā)生，提升了通行時(shí)間，增強(qiáng)的客戶體驗(yàn)。