現(xiàn)如今不少的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)都已具備脫機(jī)后仍能正常使用的功能，可是一些用戶(hù)在使用這一功能的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)有些系統(tǒng)在線(xiàn)使用中，其監(jiān)控可以正常識(shí)別，但是一旦脫機(jī)使用，識(shí)別就沒(méi)有反應(yīng)了，這是什么原因呢？

當(dāng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)出現(xiàn)脫機(jī)識(shí)別無(wú)反應(yīng)問(wèn)題時(shí)小區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，大家首先要考慮的就是攝像機(jī)接線(xiàn)異常這一問(wèn)題，不過(guò)攝像機(jī)接線(xiàn)異常的原因也分多種，不同原因的處理方法也不一樣，內(nèi)容如下所示：

1、攝像機(jī)到主板485 A B線(xiàn)接錯(cuò)

解決方法：攝像機(jī)與主板485AB線(xiàn)必須一一對(duì)應(yīng)，即485A對(duì)應(yīng)主板預(yù)留的485A端口，485B對(duì)主板預(yù)留的485B。

2、攝像機(jī)輸出端口選擇錯(cuò)誤

解決方法：攝像機(jī)輸出端口必須是RS485A-2，一旦選擇錯(cuò)誤，就會(huì)出現(xiàn)脫機(jī)識(shí)別無(wú)反應(yīng)的情況了。

3、攝像機(jī)輸出波特率選擇錯(cuò)誤

解決方法：攝像機(jī)輸出波特率為19200，這一點(diǎn)大家謹(jǐn)記。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)

車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)的問(wèn)世對(duì)改善停車(chē)場(chǎng)管理問(wèn)題來(lái)說(shuō)是一個(gè)契機(jī)安徽車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。利用車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)得以達(dá)成，入場(chǎng)車(chē)輛不需停車(chē)即可無(wú)障礙進(jìn)入的新型智能管理系統(tǒng)!當(dāng)車(chē)輛通過(guò)停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍識(shí)別，車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、顏色、特征數(shù)據(jù)以及入場(chǎng)時(shí)間信息等都將被系統(tǒng)所記錄，無(wú)需停車(chē)取卡，通行時(shí)間短，當(dāng)車(chē)流量較大時(shí)大大提高車(chē)輛的通行速率，在有效提升停車(chē)場(chǎng)管理效率的同時(shí)合肥車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠(chǎng)家，帶給車(chē)主更為良好的停車(chē)體驗(yàn)!

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)功能特點(diǎn)

1)優(yōu)1秀的識(shí)別算法、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率保障了系統(tǒng)的性能。

2)車(chē)牌識(shí)別設(shè)備獨(dú)立工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給管理計(jì)算機(jī)，工作穩(wěn)定、可靠性高。

3)可迅速、準(zhǔn)確地獲知車(chē)輛是否為內(nèi)部車(chē)、免費(fèi)車(chē)或月票車(chē)。

4)縮短了車(chē)輛在出入口的等待時(shí)間，提高了服務(wù)質(zhì)量，增加了車(chē)流量，避免高峰期擁堵。

5)可減少工作人員，節(jié)約開(kāi)支。

6)嵌入式識(shí)別方式，結(jié)構(gòu)、功能模塊化，新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，方便原有系統(tǒng)改造。

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別不停車(chē)管理系統(tǒng)在非接觸式IC/ID卡停車(chē)場(chǎng)管理的基礎(chǔ)上，加入車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，出入口攝像機(jī)自動(dòng)抓拍進(jìn)出車(chē)輛的圖像，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)從圖片中分離出車(chē)牌號(hào)碼并進(jìn)行對(duì)比，進(jìn)行車(chē)輛管理。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了停車(chē)管理的智能化。通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登錄、自動(dòng)比對(duì)，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶(hù)身份、自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外部車(chē)輛、自動(dòng)計(jì)算車(chē)位數(shù)、自動(dòng)報(bào)警等諸多智能化功能。可實(shí)現(xiàn)企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)、部1隊(duì)營(yíng)院的內(nèi)部車(chē)輛管理及調(diào)度，達(dá)到維護(hù)單位制度、加強(qiáng)安全保障、提高管理水平的目的。有效提高了車(chē)場(chǎng)管理質(zhì)量，同時(shí)也可獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)究竟有什么優(yōu)勢(shì)。

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中能夠起到很大的作用，有助于推動(dòng)停車(chē)場(chǎng)收入，特別是對(duì)丁一些機(jī)動(dòng)型用戶(hù)來(lái)說(shuō)，能夠隨時(shí)釋放山停車(chē)位，加大停車(chē)的梳動(dòng)量?；⊥＼?chē)場(chǎng)的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)基于視頻監(jiān)控和門(mén)禁系統(tǒng)合二為一的平臺(tái)。該平臺(tái)不僅允許終端用戶(hù)查看視頻信息，也可以讓他們拉制攝像頭，讓系統(tǒng)抓拍到車(chē)牌信息后方可進(jìn)入停車(chē)，停車(chē)費(fèi)用明細(xì)可Web訪(fǎng)問(wèn)獲取信息。

此外，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)還是一個(gè)非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng)，無(wú)紙票、無(wú)卡片，純粹使用車(chē)牌識(shí)別，人力和設(shè)備成本都大大減少了。無(wú)票停車(chē)系統(tǒng)提供了一個(gè)完整的友好的用戶(hù)體驗(yàn)方式，不再使用停車(chē)1票1據(jù)，也避免了出入口1交通阻塞的可能。這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車(chē)場(chǎng)所提供。